2011年5月13日 20:11  一比多网　　温州鹿城小区内设立电动车充电站

　　长长的一根电线从四楼甩下一楼，一名中年男子随后跑下楼来，给自己的电动车充电。近日，记者在白云街道杨家村看到了这一幕。
　　电动车给市民的出行带来了方便，但充电却给一些租住者带来了麻烦，特别是对租住在高楼的住户（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚）。没有车库，没有电源，该如何给电动车充电？因此，空降电线充电的现象就出现了。
　　来自贵州的李先生租住在杨家一户人家的四楼，起初是直接在一楼给电动车充电的，但次数多了房东就不乐意了，几乎每天都这样充电，电费可不少（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），房东不愿意承担多出去的电费。于是，李先生花了80多元钱买了条20米长的电线，给自己的电动车充电，“我每天要骑电动车去上班，每隔两三天就要充一次电，（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），住得高，充电确实不方便。”
　　记者在走访中发现，我市一些小区、公家住楼，普遍有引出电线充电而电线裸露在外的现象，存在着较大的安全隐患，特别是在一些老楼房。在市区西街一幢两层楼房内，记者见到一根长长的电线从二楼沿楼梯铺到一楼的大门外，电线上留有许多脚印，（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），电线的外壳已有好几处被踩破，铜芯裸露在外。
　　“因为经常要充电，电线每天拿进拿出太麻烦，为了图方便，一些住户就直接把电线这样铺在了楼梯上，不收回去。”一位大妈告诉记者，这根电线铺在楼梯上已经两三天了，因为没有固定好，有时候上下楼不小心会绊到脚，“平时都叮嘱孩子不要去碰这些电线，有些电线已经老化了，担心遇到水会漏电。（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），”在采访中，不少市民表示对乱接电线现象的担忧。
　　记者发现，在市区一些主要街道都有“电动车充电站”，许多电动车修理店、专卖店内都能看到这种投币式充电站，一元钱充电15分钟左右。在东街一家电动车修理店，（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），一位姓许的老板告诉记者，近年来，电动车逐渐增多，这种电动车充电站也就应运而生。“这大多是给外出的市民提供方便的，中途没电了，充个十几分钟也就能到达目的地了，目前市区很多地方都有这种充电站。”许老板告诉记者，专门把电动车拿来充电的居民很少，附近居民都是在自家充电。
　　据了解，租住户嫌麻烦，都不愿意推车去充电站充电。市民张女士说，对于一些人从自家引电线给电动车充电她表示理解，“其实很多人都知道这种给电动车充电的方式存有安全隐患，但不得不这样做，不然电动车就不能骑。”张女士建议（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），，在小区建停车棚，并在车棚内设置一些充电设备，这样或许可以解决充电问题，给有电动车的住户提供方便。网友“妞妞”也建议，在小区内设置分布合理的电动车充电站，能更方便地为市民提供服务
　　膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式.膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类.充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜～30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度.（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活.
材质
　　膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯（PVC（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），）和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯（Teflon）。PVC材料的主要特点是强度低、（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，（瑞安雨篷.瑞安制作停车棚.瑞安膜结构停车棚），对裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。